Fermeture de l’A13 : la Ville de Triel-sur-Seine se mobilise pour défendre les mobilités des Triellois
Dans un communiqué du 2 octobre, le maire de Triel, Cédric Aoun explique la mobilisation pour trouver des alternatives à la fermeture de l’A13 de novembre 2026 à août 2027.
Face aux conséquences attendues de la fermeture du tunnel de Saint-Cloud, la Municipalité de Triel-sur-Seine souhaite que des mesures d’accompagnement soient mises en place pour limiter l’impact sur les habitants et les usagers de la vallée de la Seine.
À compter du 16 novembre 2026, le tunnel de l’A13 sera fermé dans le sens Paris-Province, avant une fermeture dans les deux sens durant les mois de juillet et août 2027.
Cette fermeture exceptionnelle entraînera une modification importante des habitudes de déplacement et un report du trafic vers les itinéraires de substitution, notamment la RN118, l’A86, l’A14 ainsi que les axes départementaux et locaux.
« En tant que Maire de Triel-sur-Seine, je souhaite que les conséquences de cette fermeture soient pleinement prises en compte pour les Triellois et l’ensemble des habitants de notre territoire. Des milliers de personnes empruntent quotidiennement les axes routiers de l’Ouest francilien pour se rendre sur leur lieu de travail. Il est indispensable que des solutions concrètes et équitables soient mises en place afin d’accompagner cette période exceptionnelle. » déclare Cédric Aoun.
La mobilisation de la Commune sera notamment marquée par la présentation d’un vœu relatif aux conséquences de la fermeture de l’A13 et aux mesures d’accompagnement pour les habitants de Triel-sur-Seine, lors du prochain Conseil municipal, le mercredi 7 octobre 2026.
À cette occasion, il sera proposé au Conseil municipal de :
- Demander à l’État et aux acteurs compétents d’obtenir la mise en place, pendant toute la période de fermeture et de restrictions de circulation liées aux travaux de l’A13, d’un tarif exceptionnel de 3,50 € par passage sur le Duplex A86, afin de favoriser son utilisation comme itinéraire de délestage.
- Demander à l’État, au Département, à la Région, à Île-de-France Mobilités et à la Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise de renforcer, pendant cette période, les solutions alternatives à l’automobile et de mettre en place un suivi régulier des conditions de circulation et des transports sur le territoire de Triel-sur-Seine et de la vallée de la Seine.
Triel demande des mesures d’accompagnement à la hauteur des enjeux
Pour les habitants de Triel-sur-Seine, l’enjeu est particulièrement important. De nombreux Triellois se déplacent quotidiennement pour des trajets essentiels vers Paris, La Défense, les Hauts-de-Seine et les principaux pôles d’emploi de l’Ouest francilien.
La commune se situe par ailleurs dans un secteur où les franchissements de la Seine et les principaux axes routiers concentrent déjà une partie importante des flux. Une augmentation du trafic sur les itinéraires de substitution pourrait donc aggraver les difficultés de circulation et entraîner un report du trafic de transit sur les voiries de la vallée de la Seine ainsi que les axes locaux.
De plus, l’autoroute A14 constitue l’alternative naturelle pour désengorger le réseau secondaire, mais son tarif élevé reste un frein majeur pour le pouvoir d’achat des usagers, d’autant plus en cette période d’inflation. Le maire estime que les automobilistes franciliens n’ont pas à payer le prix fort pour une situation de crise qu’ils subissent.
Enfin, Cédric Aoun proclame qu’« il n’est pas acceptable qu’une concession autoroutière puisse tirer profit d’un report de trafic imposé aux usagers par des travaux d’urgence. Dans ces circonstances exceptionnelles, l’intérêt général et le soutien à la mobilité quotidienne doivent primer sur toute autre considération ».
La Municipalité de Triel-sur-Seine rejoint la mobilisation collective et appelle à une véritable solidarité entre l’État, les collectivités, les autorités organisatrices des transports et les gestionnaires autoroutiers.
