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Politique

En janvier 2009, Marie-Hélène Lopez-Jollivet, maire de Vernouillet, avait annoncé l’enterrement du projet de commissariat de plein droit sur le canton de Triel. Pourtant les 35.000 habitants concernés l’espéraient depuis des dizaines d’années tant il était indispensable. Les présidents successifs du syndicat ad hoc pour mener à bien ce projet, Jean-Pierre Houllemare et Joël Mancel s’en rejettent aujourd’hui la responsabilité.

Cela s’est passé jeudi 26 novembre, à Carrières-sous-Poissy, lors de l’assemblée générale du COPRA, collectif qui s’oppose au projet A104 sur notre territoire. Le député, et ancien cadre du groupe PSA, agacé par une intervention d’un expert sur « la route et le réchauffement climatique », prend la parole et remet en cause le lien fait entre l’automobile et ce réchauffement.

Voilà plusieurs mois, en fanfare et avec l’unanimité des élus, le Président du Conseil Général de l’époque (Pierre Bédier) annonçait le lancement d’une coûteuse opération de prestige qui finalement ne verra pas le jour. Comment en est-on arrivé là ? Combien cela a-t-il coûté ?

2009 fut une année creuse sur le dossier A104. Le public fut plus clairsemé que de coutume. Le puissant collectif anti A104 réitère son opposition au projet, compte ses défections (Conflans et Andrésy) et ses gains (Carrières, Poissy) parmi lesquels les deux députés UMP concernés par le tracé vert retenu. Entre les discours des élus et les dérapages verbaux (chaleureusement applaudis par la foule) du fondateur du COPRA, Victor Blot, on ne peut pas dire que la direction du COPRA maîtrisait réellement les débats à son AG…

Au détour d’une conversation, le maire d’Andrésy et conseiller général UMP des Yvelines l’a avoué : «  il n’y aura aucun projet de circuit de Formule 1 à Flins  ». VIDEO exclusive !

Le maire de Vaux-sur-seine (Julien Crespo) a autorisé et persiste à appeler l’enfouissement une opération de la société Petitdidier qui consiste à stocker des milliers de tonnes de déchets du bâtiment pendant des années sur plusieurs hectares de sa commune dans la foret de l’Hautil.

Le maire PRG de Carrières-sous-Poissy a vite répondu au collectif carriérois qui doutait un peu de sa sincérité : la municipalité non seulement s’oppose au projet du pont, mais rappelle son refus du tracé vert de la A104. Eddie Aït veut aussi calmer le jeu avec le maire d’Andrésy sur le positionnement du pont d’Achères… Ce dernier a reçu le soutien des élus MoDem mais pas des instances du parti, dont le représentant répond vertement à la position « tout (auto)route » du maire...

Cinq réunions pour cinq quartiers andrésiens. Le maire et quelques adjoints vont présenter leurs projets pour la ville. Quant aux Andrésiens, ils demanderont plus de fleurs et moins de saleté sur leur trottoir...

En visite à Chanteloup-les-Vignes, Alain Schmitz, président du Conseil général des Yvelines a annoncé le 12 novembre, le ligne directrice de la politique départementale dans cette période turbulente en raison de la crise et de la double réforme institutionnelle et fiscale. « La solidarité s’inscrit dans la durée... » a expliqué le président du CG des Yvelines.

Le maire de la ville a rendu un chaleureux hommage aux anciens combattants, à l’Union nationale des Anciens combattants, aux enseignants andrésiens ainsi qu’au Président de la République, qui, tous, œuvrent pour le devoir de mémoire, si cher au maire UMP.

Au moment où le camp politique des « non » se réduit encore avec la désaffection surprenante de Conflans, les élus favorables à la A104 profitent de l’événement pour pousser l’avantage. Quant au COPRA : il se refuse à réagir… quitte à désarçonner les populations inquiètes par une autoroute qui attirera 120000 véhicules par jour sur la boucle de Chanteloup.

Faut-il sauver de la guillotine les 16 « individus plantés » en bord de Seine. Ils ont été jugés et condamnés à mort à la suite d’un procès (le 22 septembre dernier) à huis clos bâclé ! Des innocents ! On leur reproche d’exister en pleine nature et de « gêner » un projet sorti d’un bureau d’études ! Voici une lettre ouverte au maire de Triel, Joël Mancel.

Le 14 novembre 2008 a eu lieu le piratage du site internet citoyen Verneuil-info.com. Revenons sur une controverse récente. En somme, c’est une question du contenu et du contenant. Quelles sont les leçons à retenir ?

Des parents, interpellés par leurs enfants, ont contacté la rédaction pour une petite visite de l’ancien collège, désaffecté depuis une année, mais qui demeure librement accessible ! 
Nous sommes allés de surprise en surprise : ouvert à tout vent, les bâtiments ont été saccagés. Encore mieux : l’administration a laissé des papiers officiels que tout le monde peut consulter. 

Lundi 2 novembre 2009, les représentants des trois Collectifs opposés aux projets de circuit de F1, que sont : Val d’Oise sans F1, Court-Circuit Val d’Europe, Flins sans F1 et l’association Flins sans circuit F1 ont été reçus par le Président du Conseil Régional d’Ile de France. Jean-Paul Huchon a réitéré son opposition à l’implantation d’un circuit en région Ile de France.

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