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Environnement

Samedi 16 janvier 2010, dans la péniche « La Favorise », amarrée au Quai Gaillon à Conflans Sainte-Honorine, le rassemblement Europe Écologie a annoncé officiellement sa liste Yvelines pour l’élection régionale en Ile-de-France. La liste est menée par Anny Poursinoff, conseillère régionale. Pour mémoire, la candidate avait crée bien des difficultés à l’UMP lors de l’élection législative partielle de Rambouillet. Aujourd’hui, elle mène la liste Europe Écologie pour les Yvelines.

Depuis que le collectif pour la protection de l’Hautil dénonce le « stockage » des déchets du bâtiment par l’entreprise Petitdidier dans une parcelle du bois de Fort-Vache il était temps qu’un constat officiel soit entrepris. C’est chose faite depuis ce matin 12 janvier.

Le département des Yvelines est en vigilance orange. Météo-France prévoit un épisode de neige en fin de journée et au cours de cette nuit, suivi de pluies verglaçantes à partir de minuit. 
- Début de l’événement : mardi 12 janvier 2010 à 19h00 
- Fin de l’événement : mercredi 13 janvier 2010 à 12h00 
- Information routière 0 800 100 200 
- Météo France 0 892 68 02 78 pour le département (34 centimes la minute)

C’est la question abordée par les prochaines causeries, qui auront lieu le vendredi 15 janvier à 20h30 au foyer municipal de Meulan, 50 rue Gambetta.

Après les pays exotiques, le Petit futé veut faire découvrir la France aux Français. L’ouvrage sur les Yvelines est une belle illustration des richesses de notre département tant sur la gastronomie que sur le tourisme.

Le débat autour de la francilienne semble opposer population et mouvements associatifs d’une part, élus et forces économiques d’autre part. Le clivage semble évident : d’un côté les défenseurs de l’environnement et du cadre de vie local, de l’autre des acteurs qui œuvrent à l’intérêt général économique.

Arguments socio environnementaux contre arguments logistiques et économiques.

Mais ce qui frappe, c’est que les premiers n’ont jamais vraiment osé remettre en cause les enjeux économiques avancés par les seconds. Et pourtant, les discours économiques sur la A104 véhiculent bon nombre d’idées reçues que les anti-A104 devraient reprendre à leur compte…

Les berges de la Seine occupent dans le paysage Triellois une place prépondérante. Rive gauche, rive droite, en deçà ou au-delà du pont, il est agréable de se promener sur l’emprise de l’ancien chemin de halage. Or une zone de 345 m, située entre la rue Trousseline et la rue Saint-Vincent s’est détériorée sous l’effet des crues et des vagues des « gros porteurs ». Réaménagement paysagé, opportunité de subventions, qualification des intervenants, apparemment un projet qui se présente bien. Voilà une opération séduisante qui aurait mérité concertation. Or c’est par la presse communale que l’information est passée, après que la décision soit prise. Mme Raymonde Ulh a interpellé Jean-Yves Six, premier adjoint chargé de ce dossier pour tenter de sauver « le charme du paysage des bords de Seine ». Nous publions ci-dessous son plaidoyer. (La rédaction)

Depuis une semaine, les experts de la météorologie avaient alerté les autorités sur l’éventualité d’une tempête de neige le mercredi 16 au soir. La journée du jeudi 17 décembre a été cauchemardesque pour les usagers et surtout pour les services voirie de la Communauté d’agglomération. Le Conseil général s’occupe des voiries dites départementales... avec une certaine efficacité. Un tour du propriétaire s’impose.

Eddie Aït a interpellé Jean-Paul Huchon sur le devenir de l’Étang du Gallardon.

Cela s’est passé jeudi 26 novembre, à Carrières-sous-Poissy, lors de l’assemblée générale du COPRA, collectif qui s’oppose au projet A104 sur notre territoire. Le député, et ancien cadre du groupe PSA, agacé par une intervention d’un expert sur « la route et le réchauffement climatique », prend la parole et remet en cause le lien fait entre l’automobile et ce réchauffement.

Lundi 30 novembre 2009, à 14h30, les représentants de cinq associations riveraines, le SIVU et des instances de l’aviation avaient rendez-vous à la sous-préfecture de Mantes-la-Jolie pour la 3e commission consultative concernant l’aérodrome des Mureaux-Verneuil. Cette dernière devait statuer sur la possible installation d’ULM « 3axes » sur la base. Rapellons qu’un tiers de l’aérodrome est sur le territoire de la commune de Verneuil et que les avions survolent ses habitants à l’atterrissage comme au décollage ainsi que les Triellois résidant en bords de Seine...
Interview vidéo de Claude Magnin, Président de l’Amicale des Résidents du Quartier de la route de Verneuil.

Samedi 5 décembre, les opposants à l’extension de la décharge « petitdidier » se sont rassemblés à l’entrée du site pour protester contre l’opération de reboisement entreprise par l’entrepreneur pour justifier son extension à 25 hectares dans le bois de Fort Vache. Des politiques étaient également présents dont le maire de Boisemont, Jean Claude Wanner, et le député des Yvelines Pierre Cardo.

Voilà plusieurs mois, en fanfare et avec l’unanimité des élus, le Président du Conseil Général de l’époque (Pierre Bédier) annonçait le lancement d’une coûteuse opération de prestige qui finalement ne verra pas le jour. Comment en est-on arrivé là ? Combien cela a-t-il coûté ?

2009 fut une année creuse sur le dossier A104. Le public fut plus clairsemé que de coutume. Le puissant collectif anti A104 réitère son opposition au projet, compte ses défections (Conflans et Andrésy) et ses gains (Carrières, Poissy) parmi lesquels les deux députés UMP concernés par le tracé vert retenu. Entre les discours des élus et les dérapages verbaux (chaleureusement applaudis par la foule) du fondateur du COPRA, Victor Blot, on ne peut pas dire que la direction du COPRA maîtrisait réellement les débats à son AG…

Au détour d’une conversation, le maire d’Andrésy et conseiller général UMP des Yvelines l’a avoué : «  il n’y aura aucun projet de circuit de Formule 1 à Flins  ». VIDEO exclusive !

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