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Economie

ZAC Saint-Louis : la Ville reprend en main un dossier laissé à l’abandon par les précédentes Municipalités

1000 étudiants en architecture réunis à Carrières pour concevoir une ville innovante

Le premier forum de l’éconstruction dans les Deux Rives a confirmé la solidité d’un concept nouveau, « le capitalisme naturel », dans un monde économique en plein questionnement.

Depuis 2005 c’est le serpent de mer local !  Mme Marie-Hélène Lopez-Jollivet, maire de Vernouillet avait – en janvier 2010 - promis le lancement de la démarche administrative vers juin 2010. Le dossier semble avoir trouvé d’obstacles classiques d’ordre économique, juridique et politique. Beaucoup d’incertitudes et interrogations subsistent...

Chanteloup-les-Vignes et Verneuil-sur-Seine vont mettre en place deux innovations pour la collecte des ordures : des bornes enterrées et des camions-bennes au Gaz naturel.

Après la crise, le monde continue à tourner. La démarche qui consiste à devenir simple propriétaire ou locataire impose une connaissance de la règle du droit.

Très à l’écoute des différentes parties impliquées pour ou contre ce projet, madame le président du conseil général des Yvelines par intérim a décidé d’examiner le dossier en détail. Elle promet de rendre transparent les engagements financiers de cette opération pratiquement avortée. Est-ce la première étape vers un abandon officiel d’un dossier qui, ces derniers temps, a enflammé les esprits ?

L’inauguration du nouvel établissement CSO et Veolia Transport Pôle 78 s’est déroulée ce jeudi 18 juin à Carrières-sous-Poissy. L’occasion pour le Maire Eddie Aït – également Conseiller régional d’Ile-de-France membre de la commission transports – de dresser un bilan jugé « positif » de la prestation de la société de transports collectifs CSO, filiale de Veolia.

Le fait de prince n’a pas marché cette fois-ci : le passage en force du projet de circuit F 1 a abouti à une contestation générale de la part des habitants du nord des Yvelines. En outre, de graves conséquences juridiques et économiques sont à prévoir à propos de ce projet avorté...

Lors du lancement du pôle éco-construction, le 12 juin, dans la Communauté d’agglomération des Deux Rives (CA2RS), Chantal Jouanno, secrétaire d’Etat chargée de l’écologie, a inauguré la matériauthèque. Elle a ainsi validé politiquement la démarche de développement durable et environnemental de notre communauté d’agglomération.

Tous les moteurs ont des ratés voire des pannes, certaines sont prévisibles, d’autres pas. Qui est responsable ou coupable de cette déroute de la réflexion/action sur le mécanisme économique ? Tous ou personne ?

Pierre Cardo, le président de la Communauté d’agglomération des Deux Rives et député des Yvelines, a annoncé la date du commencement de l’enquête publique concernant le pont traversant la Seine et desservant la Boucle de Chanteloup.

Ce pôle sera un lieu à disposition des acteurs économiques afin de mutualiser les compétences et besoins pour le développement économique de la Seine-Aval, territoire auquel appartiennent toutes nos communes de l’interco.

Samedi 25 avril 2009, le « Collectif Flins Sans la F1 » a organisé sur la place de la Mairie des Mureaux, un Forum-Expo, avec l’autorisation de la municipalité. Les membres du collectif et les citoyens de la ville ont pu s’exprimer sur le thème, extrêmement délicat, du Circuit de F1 entre Flins et Les Mureaux.

Après la prise de position claire de la part de la région Ile-de-France et de son représentant Jean Paul Huchon contre le projet de Pierre Bédier, le collectif « Flins sans la F1 » sent que la victoire par KO est possible.

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